電動汽車專用電價上路，用戶享專屬充電優惠！隨著國內電動車數量增加，預估未來用電需求及促進充電樁普及，經濟部在今年 5 月 30 日宣布，啟用電動車充換電設施專用電價，以「基本電價低」、「離峰時間充電費低」、「離峰時間長」三大特色，替大家有效省電省錢。
考量各國逐步廢除燃油車，朝「2050 淨零排放路徑」邁進，電動車使用將成為未來趨勢。國內截至 2022 年 4 月底，電動汽機車量已近 60 萬輛，家用、集合式住宅充電樁需求增加。現在裝設家用充電樁、社區充電站，選用「專設一戶」安裝，配合 EMS 系統將能減少電價。
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電動車專用電價上路！基本電費大減80%，更省電省錢
一般電費為基本電費與流動電費的總和，採「時間電價」或「非時間電價」計費。其中「時間電價」除了基本電價(按契約計費)外，流動電費將依據平假日、夏月非夏月、尖離峰時間計價，因此會比「非時間電價」便宜。
電動車充換電設施專用電價便是依據「時間電價」計費，具備「基本電費低(較現行省80%)」、「離峰電價低(離峰是尖峰1/4電價)」、「離峰時間長(18小時)」三大優勢，替大家省荷包錢。
2022 年 5 月 31 日經濟部宣布啟用電動車專用電價，未來社區、私人停車場裝設充電樁，即可採「專設一戶供電」，搭配 EMS (Energy Management System) 充電管理系統，依據時段、用量調整充電速度，不受跳電所苦。
經濟部表示，這項供電方式適合用電需求高且訂有契約容量充換電設施的用戶，包括集合式住宅停車場充電樁、電動汽車充電站(公有及路邊停車場、私有充電站)及電動機車電池交換站等地。
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台電電動車專設電表收費標準
新上路的專用電價收費標準如下，使用低壓電力充換電設施充電，可享夏月(6~9月)離峰時間每度 2.05 元，非夏月離峰時間每度 1.95 元優惠。
基本電費
| 類型 | 收費方式 | 夏月 (6/1~9/30) 基本電費 | 非夏月 (夏月以外時間) 基本電費 |
|---|---|---|---|
| 按戶計收 | 每戶每月 | 262.50元 | 262.50元 |
| 經常契約 | 每瓩每月 | 47.20元 | 34.60元 |
流動電費
| 週一到週五 | 夏月 (6/1~9/30) 流動電費 | 週一到週五 | 非夏月 (夏月以外時間) 流動電費 |
|---|---|---|---|
| 尖峰時間 16:00~22:00 | 8.35元/度 | 尖峰時間 15:00~21:00 | 8.13元/度 |
| 離峰時間 00:00~16:00 22:00~24:00 | 2.05元/度 | 離峰時間 00:00~15:00 21:00~24:00 | 1.95元/度 |
| 週六、週日、離峰日 | 夏月 (6/1~9/30) 流動電費 | 非夏月 (夏月以外時間) 流動電費 |
|---|---|---|
| 離峰時間 全日 | 2.05元/度 | 1.95元/度 |
*以高壓供電者，將按以上表單價95%計算
【離峰日】
| 離峰日 | 日期 |
|---|---|
| 中華民國開國紀念日 | 1/1 |
| 春節 | 農曆除夕~1/5 |
| 和平紀念日 | 2/28 |
| 兒童節 | 4/4 |
| 民族掃墓節 | 4/4或4/5 |
| 勞動節 | 5/1 |
| 端午節 | 農曆5/5 |
| 中秋節 | 農曆8/15 |
| 國慶日 | 10/10 |
更多電動車用電業務可前往台電官網。
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專設一戶充電樁電價更低！安裝費用及方式
若住處為集合式住宅，具備公共空間及設備，如社區大樓、公寓大廈、透天厝、住商大樓，現在已經可以採「專設一戶供電」安裝充電樁。
所謂的專設一戶，指的是汽車充電供電盤可與大樓供電分離，享有「專用電表」，做到電動車充電與住宅用電完全區隔。由於電動車充電量比一般住家用電量多，採用專用電表可解決計價複雜、多人使用跳電問題。配合 EMS 智慧電能管理系統及完整線路布設，可彈性擴增充電樁，並依據新時間電價(專用電價)減少電費支出。
| 住宅類型 | 安裝方式 | 充電樁 安裝費用 |
|---|---|---|
| 獨立式住宅 | 自家電表拉線 | 約5~10萬 (用戶個別負擔) |
| 集合式住宅 社區大樓 大廈 住商大樓 | 自家電表拉線 | 約5~10萬 |
| 專設一戶供電 | 約5、5~8萬 (所有住戶平均分攤) |
目前在台北市營業處已設立的「電動車充電示範場」，有需求的民眾可先打電話預約。
- 電動車充電示範場預約電話：台北市營業處 02-2378-8111 分機 5601
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如何申請安裝家用及社區充電樁
申請方式
住戶現在可依據電業法《電業設備及用戶用電設備工程設計及監造範圍認定標準》(點此前往全國法規資料庫看詳情)，聘請電機技師或合法登記電器承裝業，進行充電站或充電樁設計，向台電公司申請用電，由台電人員經核算費用後檢驗送電。在申請電線路裝置時，即可以安裝「專設一戶供電」。
台灣有哪些廠商協助裝設充電設備？
目前國內提供協助裝設電動車充電樁的廠商包括起而行綠能(eTreego)、合通綠能(Hetone Green Energy)、華城電機 EVALUE、裕隆集團裕電能源，另外美國最大電動汽車公司 TESLA 也提供台灣民眾裝設家用充電座、多元住宅充電設備。
申請流程
以特斯拉為例，居民可以透過 Email 聯絡 TESLA 原廠認證充電廠商，由廠商設計規劃書，向社區大樓管委會提案，再由管委會制定充電裝制定充電設備管理辦法 (可參照各縣市政府範本，如台北市社區電動車增設充電樁被管理辦法，前往參考連結)，向台電申請用電。
- 充電樁廠商設計(場勘+擬施工規劃)→委託大樓管委會，制定充電裝置辦法→向台電公司申請供電(電動車充電設施專用電價，專設一戶，獨立電表電價)
申請線路裝置，須依據「台電公司核定的線路裝置收費費率表及營業規章相關規定」計收。如充電樁採社區「專設一戶」獨立樁表供電，申請低壓電力用電契約容量為 30 瓩，申請人則需支付線路裝置費 82,500 元 (30瓩×2,750元/瓩)。
👉 最新線路設置費收費費率表可前往台電公司。
安裝費用
每家廠商提供的報價不同。以特斯拉為例，壁掛式充電樁官網預估安裝價格約為 22,500 元，旅行用充電樁為 1,1000 元，實際價格還須包含硬體、依據當季方案而定，更多消息可前往 TESLA 官網。
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過去社區裝設充電樁，若採自家電錶拉線供電，將依據線路長短收費。距離車位愈遠，線路愈複雜，安裝費用就愈貴。現在有了電動車專用電價，充電站便可採獨立電表、專用電價收費，重要的是離峰時間長達 18 小時，在離峰充電可比尖峰時間省 1/4 電費，可說是相當優惠。相信未來若普及社區住宅、公私有停車場，可大幅減少車主支出。後續台電也將推出電價資費試算服務，協助大家找到適合的方案。
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